A-Cup 2026
 


2026

Hier bekommt ihr Informationen über den A-Cup von Lupos Garage - weitere Infos im Impressum



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"Früher war alles anders!"

aber der Zauberwald fesselt uns heute genauso wie damals !         Ein Bericht von Rennnate

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Friedreichs - Samstag  3.Oktober 2026
Niemand will den Termin in Friedreichs missen oder gar versäumen, eine einmalige, eine nur alle 2 Jahre stattfindende Trial-Veranstaltung der Sonderklasse. Fred ist Tage zuvor mit seinem Team und allen aus Friedreichs, die helfen und mitorganisieren können, vor Ort.
Sektionen werden gebaut, niemand soll sich in diesem Zauberwald unglücklich fühlen.


Das wird gelingen, aber dazu später.

Der Herbst zeigt sich von seiner goldenen Seite, alle 21 Waldbesitzer auch, und so begrüßt uns Fred mit freundlichen Worten.


Andy vom Ortsverschönerungsverein und Hannes der Feuerwehrkommandanthabensichmit ihren unglaublichen Helfern mächtig ins Zeug gelegt um uns mit Waldviertler Spezialitäten zu verwöhnen. Herr Binder, der Jagdaufseher und unzählige Male preisgekrönter Imker, ist mit Honig- und Bienenspezialitäten um uns bemüht. Der Demeter Biohof der Familie Hobiger wird Rosa-, Violette- und Gelbe- Kartoffel zur Auswahl bereithalten. Alle Teilnehmer ahnen, dass sie  am Ende des Tages von diesen Angeboten zusätzlich profitieren werden.


Kaffee und süße Köstlichkeiten vertreiben uns die Zeit bis zur Fahrerbesprechung.
Fettblauer Himmel, leichte Herbstfärbung des Waldes und  die Teilnehmer gut gelaunt wie im Frühling. Beinahe ein wenig unglaublich.


Fred ergreift das Mikrofon und die Nervosität der Teilnehmer legt sich, denn nun geht es bald in den Zauberwald.
Da dieser Sommer keinen ausreichenden Regen gebracht hat, ist die Waldbrandverordnung in Kraft, kein Rauchen im Wald, wehe dem der dies missachtet! Kein Abkommen von den markierten Wegen, vielleicht wollen wir ja wiederkommen, nein, nicht vielleicht, sicher wollen wir wieder kommen!
Vielen Dank an alle, wie sonst kann solch eine Veranstaltung gelingen,…
Die Gruppen werden verlesen und auf geht es…


Die Sektionen liegen vor uns wie im Bilderbuch, lassen sich befahren wie süßer Pudding, und doch wirft der Waldschrat ab und zu ein Hindernis vor das Trial-Motorrad. Das Licht wirft Schatten durch den Wald, die am Foto kaum zu bannen sind. Die Laune der Teilnehmer ist unbeschreiblich, die Wackelsteine versuchen uns zu irritieren, ja, ja, ab und zu gelingt es ihnen.


Die erste Runde ist im Flug zu Ende, eine kleine Jause bringt den Zuckerhaushalt wieder in die Waagrechte und wir brechen wieder auf, um im Wald auf Petr zu treffen, seine Canon EOS lässt einiges erwarten, das Objektiv im Durchmesser größer und länger als der  Auspuff meiner Pölz BSA.
Ich, mit meinem Handy und der Olympus Tough,werde ganz kleinlaut und traue mich trotzdem zu fragen, für wen er den fotografiert? Na, nur so und ein paar Fotos wird er wohl auf Facebook stellen, … ein paar nur?, warum nicht 700, na, die schaut sich keiner an, nur die besten, ich werde immer kleinlauter, verrate mich nicht, dass ich am Tag 2 über 800 Fotos Wolfi schicken werde, dasbleibt ein Geheimnis. Handy Fotos, na, die macht er nur bei der Arbeit von einer allfälligen Kinetten, phhh, ich bin nun ganz still, sag besser nichts mehr, aber die Fotos von Petr werden genial sein!


So hat halt doch jeder einen anderen Zugang zu Classic-Trial und auch zu Fotos, glücklicherweise!!!
Es wird Abend, alle Trial-Fahrer  sind im „Depot“, wie unser Petr sagen wird.
Ich treffe abends noch Alf, „die Presse“ im Wald. Alf wird sagen“ Früher war alles anders!Damals als ich noch gefahren bin, mit Zeilinger und Brandauer, ja, da war da drüben die Siegerehrung, auf der Wiese dort.“ Mein Blick schweift auf ein kleines Gebäude vor dem Wald, davor grasen Kühe. Wie war es damals, für Alf und seine Trial-Kollegen, wie wohl und wie glücklichhaben sie sich gefühlt, wie unbeschwert war für sie die Möglichkeit hier durch den Wald zu fahren? Und sie ahnten noch gar nicht welch ein Privileg es sein wird, heute hier sein zu dürfen?


Er meint, ich wäre damals noch nicht auf dieser Welt gewesen? Vielleicht schon?  Wie alt sind wir alle eigentlich und welche Abenteuer haben wir im Kopf! Welch ein Glück, dass wir heute auch diese Luft von damals schnuppern dürfen.


Der Tag 1 lässt mich mit Alf nicht im Wald zurück, aber mit vielen Eindrücken. Alf auf seinem E-Scooter fährt über die Straße und ich über den Waldweg direkt zu den Waldviertler Fleischknödeln!
Es wird schnell frisch und wir schlafen wohlig und mit Vorfreude auf Tag 2 ein.


Sonntag 4.Oktober 2026
Kaffee und Kuchen lassen uns schon bald das üppige Frühstück vergessen und so sind wir bereit für den Start.


Fred ergreift wieder das Mikrofon, ooohhhjeee, vorweg doch einen Schelte, trainieren in den Sektionen ist verboten, hätte er die Kerle erwischt, hätte er sie nach Hause geschickt. Die mit gesenkten Köpfen da stehen, diewaren wohl die Übeltäter?


Aber Fred wäre nicht Fred, würde er uns für heute nicht verzeihen, aber wehe dem Wiederholungstäter, allen anderen einen tollen Tag, einen tollen Bewerb

.
Achtung : absolutes Rauchverbot im Wald. Dieser ist so ausgetrocknet, dass selbst die Schwammerln esschwer haben ihre Hüte durch das Moos zu bringen.


Unser Grüppchen ist gewachsen, Joe will es wissen und fährt mit seiner beleidigten Schulter mit uns. Es wird wieder wie im Bilderbuch, neue Sektionen, neues Glück, oder einfach nur verkehrt herum. Die Steine haben an den Fußbremshebeln und Fußrasten unserer Gruppe geknabbert, diese fallen auch tatsächlich ab. Während der Reparatur bleibe ich im Wald und versuche ein paar Fotos anderer Teilnehmer zu erhaschen. Heinz wird mich fragen, ob ich heute gar nicht fahre, doch, doch, aber die Pannen haben die anderen…ich versuche mich mit Handy und Mini-Fotoapparat vor Petr zu verstecken, es wird mir gelingen und seine Fotos mit dem Objektiv der Größe eines echten Auspuffes sind schon super schön!
Wir freuen uns dann wieder gemeinsam mit den Fußbremshebeln und Fußrasten über die schönen Sektionen und gleiten durch den Wald der Feen und Waldgeister.


Zurück im „Depot“ geht es hurtig dahin, die Sektionen sind in Windeseile aus dem Wald entfernt, alles scheint wieder unberührt und einsam.


Fred ruft zur Siegerehrung und Ehrung aller Beteiligten. Ein großes Dankeschön an die Waldbesitzer, an die Gemeinschaft der A-Cup’ler, an die Sektionsbauer, an die Dorfgemeinschaft von Friedreichs, an die Feuerwehr und die Jagdgesellschaft, allen voran Herrn Binder, an den Demeter Biohof Hobiger, an die Tiere im Wald, die heute schon längst wieder den Zauberwald für sich alleine haben.
Statt Pokale, gibt es Honig von der Familie Binder und farbige Kartoffel vom Demeter Hof Hobiger, ja, vielen Dank, wird uns alles sehr gut schmecken!


Hoffentlich sehen wir uns in 2 Jahren wieder dort vor Ort!
Fred vielen Dank für diese außergewöhnliche Veranstaltung!


A-Cup  2026 Friedreichs 3. und 4. Okrober 2026

Ein wunderschönes Trial mit wirklich perfekten klassik Sektionen . Ein wirklich perfekter Abschluss für dieses Jahr. Vielen Dank an Alfred Braun und sein Team !!!!!



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Hier gehts zu den Fotos von Rennnate >

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„Koarl- Trial“

…eine Hommage an Karl               ein Bericht von Rennnate


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Kirchberg  am Ramergraben - Samstag 19.09.2026
Tolles Spätsommerwetter erwartet uns an diesem Wochenende im Ramergraben/Kirchberg am Wechsel.


Wir kommen Samstag früh, viele sind schon mit Campern und Wohnanhängern da, manche werden einfach im Auto schlafen, wir werden im Gasthof St. Wolfgang in Kirchberg doch lieber ein Zimmer beziehen und diese Entscheidung teilen einige weitere Trialer und fühlen sich dort sehr wohl, so wie die „Outdoor-Übernachter“ auch auf ihrer Wiese.


Zurück zum Vormittag: der Ramergraben ist dieses Wochenende für die Trial-Veranstaltung reserviert, aber um weitere Veranstaltungen zu ermöglichen, gibt es strikte Regeln, kein Befahren der Straße, maximal die Querung dieser ist vorgesehen und nötig, der Rest ist bitte links in der Wiese zu erledigen. Dort befindet sich auch die Anmeldung und das Buffet, oh, wie köstlich. Die Anmeldung klappt vorzüglich und genauso schmeckt die Schoko Kirsch Torte…


Fahrerbesprechung: Günther ergreift das Mikrofon,…herzlich willkommen, wie kam es zu dieser Idee hier einen Trial-Veranstaltung zu planen?


Der Vater von Günther meinte einst, „dem Wald geht es viel besser, wenn Trial-Motorräder darin herum fahren!“


Dieser Satz war der Grundstein und nun sind wir hier und sind gespannt.


Fritz hatte viel Unterstützung beim Bauen der Sektionen, mit dabei das Trial Team Turner, das Trial Team Traisen und Werner, der „alte Haudegen!“ und viele hier nicht genannten guten Geister!


Gruppenkarten sind ausgeteilt und auf geht es! Wir beide haben eine junge Fee, Kerstin,  dazu gewonnen, mit ihr wird es noch lustig werden…aber dazu später…


Gleich unsere erste Sektion zeigt uns auf, wo wir stehen, aber wir bleiben dran, der trockene Waldboden ist sehr rutschig, weich und staubig. Weiter, die Stimmung ist gut, die paar Punkte, was können uns die schon anhaben…wir erreichen die Labestation, die Schwiegertöchter und Enkel von Günther sind vor Ort, lustig geht es im Dirndl zu, aber der Wald ruft, die nächsten Sektionen sind gespickt mit Kobolden, mit und ohne Bart,….


Ach und ein Kobold bringt mich auf Abwege, stellt mir ein Bein, ich muss mich von meiner BSA trennen und springe davon, Kerstin wird laut in den Wald rufen: „Boooaaahh, du bist ja davon gesprungen, wie eine 20ig Jährige….!“ Wir lachen und ich denk mir wieder ohjeee, ohweee, wie alt bin ich denn nun wirklich?


Die erste Runde noch ein wenig holprig, wird es in der 2ten Runde für alle „viel“ besser! Nach all unseren Punkten mach ich mich auf, um ein noch ein paar Fotos der anderen zu ergattern, ein paar Kurvenstudien werde ich noch machen können, aber dann ist Schluss für heute.


Die Tombola zugunsten des Nationalteams und deren Teilnahme am Trial der Nationen unterstützen wir gerne und wir docken am Buffet an und „BESTBEEF“ Hafenscherr bereitet uns einen Steakteller vom Feinsten, die leicht verschwitzten Trialer am Nebentisch hören wir beim Burger schmatzen, woher nur so viel Genuss nach dem Trial, danke, wirklich ungewöhnlich gut!


Trotzdem geht sich für uns noch ein Abendtermin im Gasthof zu den 1000 Linden/Kirchberg aus, noch ein Gaumenschmaus, kann es wirklich so ein Verwöhn-Wochenende geben?


Na, schauen wir einmal, …


Sonntag 20.09.2026


Nach einem guten Frühstück brechen wir auf in den Ramergraben, die Wiesen sind nass, die „Auto-Schläfer“ legen gerade ihre tragbaren Schlafzimmer zusammen, wir finden uns schon wieder mit Sachertorte und Kaffee am Buffet ein, jedes Wochenende kann es so nicht weiter gehen…


Fahrerbesprechung: Gestern hat alles geklappt, sagt Günther und Fritz nickt zufrieden, wir mit der Sachertorte im Bauch, nicken auch, für uns hat der Tag auch schon gut begonnen…


Gruppeneinteilung: Wir sind heute zu viert, Kerstin, unsere tatsächlich 24ig Jährige, freut sich schon mit uns wieder aufzubrechen, und Georg mit der 500er Ariel auch.


Einige Sektionen sind erleichtert, andere scheinbar neu, wir haben den weiß/grünen Tunnelblick und starten gleich einmal mit einigen Punkten.


Kerstin wird meinen, ihr ist schwindlig in den Sektionen, wir mit Frühstück und Sachertorte sind so voll Blutzucker, uns haut da so eine Sektion nicht gleich um, Kerstin ohne Frühstück, wird EINEN Traubenzucker schlucken und von unserer Erfahrung noch ein Stück abbeißen, dass ohne Frühstück keine Höchstleistungen zu erwarten sind.


Georg mit der 500er Ariel schnauft auch ein wenig, aber nach der Pause mit Frühstück für Kerstin und köstlichem Burger für Georg, machen wir uns wieder gut gelaunt auf die Strecke.
Überall im Wald ist gute Stimmung, egal ob die gelb/blauen Sektionsteilnehmer uns treffen oder wir alle die Zuschauer, alle sind gut gelaunt! Was haben sie wohl alle im Bauch, waren sie alle schon am Buffet? Möglich!


Bald sind tatsächlich alle zurück (am Buffet) und nach wieder einer unglaublichen Mittagsmahlzeit, jedes Wochenende kann es so nicht weiter gehen, starten Günther und Fritz mit der Ehrung der Teilnehmer und der Stockerlplätze. Köstlichkeiten aus der Regionvom Hofladen Familie Kronausplus einer Medaille, was wollen wir mehr, so schmeckt die Erinnerung an diese heitere Trial-Veranstaltung noch einige Zeit nach.


Günther dankt von ganzem Herzen seiner Familie, die 100%igen Support geleistet hat,dankt allen, die er vielleicht auch vergessen hat und bittet uns dieses Trial als „KOARL Trial“ in Erinnerung zu behalten, Karl der nicht mehr unter uns ist, aber mit seiner Anmerkung, „wie gut Trial dem Wald tut“, den Grundstein für diese Trial-Veranstaltung gelegt hatte.


Die Sieger-„Ehrung“ geht mit viel Freude und Lachen zu Ende!
Danke für diese gelungene Veranstaltung!


A-Cup Kirchberg am Wechsel  am 19. und 20. September 2026


Eine tolle Veranstaltung in einem wunderschönem Gelände. Perkekte Verpflegung und Organisation. Ein grosses flaches Fahrerlager und perfekte Sektionen auf ungewohnten Untergrund. Vielen Dank für diese schöne Veranstaltung



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A-Cup Ramsau am 22. und 23. August 2026



Perfektes Trialwetter - tolle Sektionen. Von der Spur weiss grün habe ich nur Lob gehört. Gelb und blau waren auf der etwas schwereren Seite - wurde aber am Sonntag super entschärft. Bewirtung war wie immer super. Vielen Dank an Richard Ganster und sein Team für dies tolle Veranstaltung!!!!




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A-Cup Kufstein am 20. und 21. Juni 2026

Das war wieder ein tolles Trial von Frank Ortner und seinem Team - kalt war es nicht im Steinbruch dafür waren die Sektionen "heiss"  - vielen Dank für diese wunderschöne Veranstaltung !!!


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A-Cup Lunz am See  26. und 26. April 2026

Kaiserwetter in Lunz. Beste Stimmung am Trialhof. Die Sektionen für gelb und blau an beiden Tagen perfekt. Am Sonntag wurde umgesteckt und dann waren auch die weiss grünen Sektionen super zu fahren. Die Bewirtung war wie immer am Trialhof hervorragend!
Danke an Peter Enöckl und seine Familie und sein Team für diese schöne Veranstaltung


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Eine traurige Nachricht erreicht uns aus Lunz am See: Ernst Enöckl, eine Trial-Veranstalterlegende ist im 89. Lebensjahr verstorben.
Unser ganzes Mitgefühl schenken wir in diesen traurigen Tage seiner Familie!



A-Cup Retz 11. und 12. April 2026


So muss ein A-Cup gebaut sein. Die Sektionen waren optimal für die classischen Motorräder. Auch mit dem Wetter hatten wir Glück - Am Samstag Sonnenschein und am Sonntag etwas bewölkt. Der Schweinsbraten bzw. die gesammte Verpflegung waren hervorragend. Vielen Dank an das Veranstalterteam für diesen tollen Bewerb !!!!!!

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Süd Klassik Trial


Wer auch Südklassik fahren will - die Anmeldung ist online unter
https://suedklassik-trial.de/
Viel Spass bei unseren Nachbarn !!!!!!!!



22.03.2026                Freising (MSC Freisinger Bär e.V. )
12./13.09.2026          Sibratsgfäll ( TC Sibratsgfäll )
26./27.09.2026          Rosenheim ( MC Rosenheim )
17./18.10.2026.         Muckham Endlauf mit Jahressiegerehrung (Krawattenpflicht ! ;-)


Was ist neu beim A-Cup 2026

  • Das Nenngeld wird geringfügig erhöht auf €40.- für einen Tag und € 60.- für zwei Tage
  • Das Zusatzpunktesystem für Wassergekühlte Youngtimer (und Elektromotorräder) wurde zur Förderung von klasischen Motorrädern wieder verändert. Bis BJ. 1994 gibt es keine zusatzpunkte danach alle 5 Jahre einen Zusatzpunkt (z.b. Bj. 2020 bis 2024 = 6 Punkte)
  • Im Ladies Cup wird nun auch die Spur gelb bewertet -  Reihung Gelb vor Grün vor Weiß.
  • Es gibt einen neuen Veranstalter in Kirchberg am Wechsel

Alle Neuerungen gibt es in der Gesamtausschreibung für 2026 zu lesen.......



Für 2026 sind folgende A-Cup Veranstaltungen geplant:

11.-12. April                 Retz NÖ
25.-26. April                 Lunz NÖ
20.-21. Juni                  Kufstein T
22.-23. August              Ramsau NÖ
19.-20. September        Kirchberg am Wechsel NÖ
03.-04.  Oktober           Friedreichs NÖ
21.11. 2026                  Jahressiegerehrung


Unfallversicherung, Race-Card
Nur so zur Erinnerung - eine normale Unfallversicherung zahlt bei Motorsportveranstaltungen nicht - und wie schnell es gehen kann, hat man in Salzstiegl gesehen - durch einen Wespenstich musste der Hubschrauber kommen - also nicht mal ein Unfall - und trotzdem hat es bei dem Betroffenen nachher richtige Schwierigkeiten mit der Versicherung gegeben. Mit der Race-Card wäre man also dafür versichert.......
Hier der Text aus dem Nennformular des ÖTSV
Nur Teilnehmer mit gültiger AFM-Lizenz sind bei ÖTSV-Motorsportveranstaltungen automatisch unfallversichert. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass
Teilnehmer ohne gültiger Lizenz nicht automatisch unfallversichert sind und persönlich für jegliche Kosten im Zuge eines Unfalls haften (Transport, Behandlung,
Rehabilitation usw.). Daher wird ausdrücklich der Abschluß einer privaten Unfallversicherung angeraten, die auch bei Motorsportveranstaltungen haftet. Die AFM
Race-Card ist eine Motorsportunfallversicherung, in der alle ÖTSV-Motorsportveranstaltungen eingedeckt sind. Infos: http://austria-motorsport.at/racecard.


Kleine Regelkunde im A-Cup
Beim A-Cup seht das Trial FAHREN im Vordergrund
Vorderrad Stillstand und Fuß sind 5 Punkte. (Im Zweifelsfall immer für den Fahrer werten, aber mit dem Vorderrad gegen den Baum fahren - ein bisschen zurückrollen, Vorderrad zur Seite ziehen, ein eindeutiger Vorderradstillstand, …  ist auf alle Fälle mit 5 Punkten zu bewerten)
Seitliches versetzen ist nur einmal aus der Bewegung erlaubt. (Man darf das Vorderrad einmal beim Beschleunigen aus dem Stand heben oder das Hinterrad einmal beim Bremsen seitlich versetzen. Ein Versetzen mit beiden Rädern oder mehrfaches heben eines Rades am Stand ist nicht erlaubt und mit 5 Punkten zu bewerten)
Beim Ein- und Ausfahren aus der Sektion zählt die Vorderachse (ist die Vorderachse aus der Sektion draußen (und das Vorderrad am Boden) und z.B. der Fußraster nimmt den Begrenzungspflock mit, ist das nicht mit Strafpunkten zu bewerten)
Spurpfeile zeigen entweder zu einem anderen Spurpfeil oder zu einem Begrenzungsband (Spurpfeile zeigen niemals zu einem Baum oder Strauch. Tore dürfen nicht von hinten befahren werden - egal welche Farbe das Tor hat. Ein Tor einer anderen Farbe darf nicht durchfahren werden. Wenn man die ganze Sektion in einer höheren Spur fahren will (z.B. weiß fährt grün oder gelb fährt blau) so ist das erlaubt)